Dashboard MOD7 Evo1/Evo2 - Shift Light - Powerbox avec commandes au Volant, distribués par la société '1 UNIQUE'    Français 
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Bienvenue dans l'Univers MOD7
Nous avons produit et vendu près de 13500 compteurs, shift light et dashboards MOD7 !



Les instrumentations ( "Displays" ) MOD7ce existent depuis 1999
Les dashboards MOD7 ont une excellente lisibilité
Les Dashboards MOD7-Evo1 et MOD7-Evo2 sont de 3ème génération







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Démonstration du Dashboard MOD7 Evo2
Démonstration du Dashboard MOD7 Evo1










NOUVEAU !!  Powerbox-M10 : Elle remplace 10 relais et 10 fusibles !
Regroupez toutes vos commandes importantes et simplifiez vos faisceaux électriques
Plus de détails en section 'POWERBOX'







Le dashboard MOD7 Evo1 est très inspiré par vous !
Il a fait l'objet d'une conception participative sur notre page Facebook en 2015
Notre concepteur a tenu compte des nombreux commentaires
et des suggestions d'utilisateurs pour arriver à créer
un produit design, original, performant, lisible et pratique :
C'est probablement le meilleur dashboard jamais conçu
Nous en sommes fier et espérons qu'il vous séduira par ses qualités !







Nos maîtres mots pour votre satisfaction :

EFFICACES :
Nos produits MOD7ce sont conçus pour présenter de manière optimale
les fonctions nécessaires à votre pilotage, votre discipline et à votre auto.
Les informations moteur et celles destinées à votre pilotage sont très lisibles.
La présence de telle ou telle information sur l'écran est murement réfléchie
pour concourrir à un produit facile à utiliser en toute circonstance.
Inutile de vous promener avec la notice de pose : vous vous servirez NATURELLEMENT d'un MOD7 !

ACCESSIBLES :
Notre philosophie a toujours été de satisfaire le plus grand nombre
de pilotes en vous proposant les meilleurs prix du marché.
Nos instrumentations sont produites en France en interne
et avec de petits sous-traitants pour maitriser les coûts.
Nous sommes aussi plus proches de vous pour vous conseiller
avant votre achat ou durant le montage.
Le parametrage facile, se fait directement sur l'écran.
Inutile de promener votre PC !







Notre dashboard MOD7 Evo1 a été largement testé !
En laboratoire : des dizaines d'heures de tests
En voiture : un rallye WRC, un rallye national,
un week de championnat de France de drift
Le résultat est décrit, ici, par nos essayeurs :


Michael Coufranc (Citroen C2R2 Max)
"Merci à MOD7 Racing, une très belle expérience lors du Tour de Corse.
un Dashboard crée avec tous les avantages pour une utilisation en rallye,
simple d'utilisation et surtout toujours lisible dans toutes les conditions
de course, pratique avec les pages 'Stage' pour les ES et 'Road'
pour les liaisons et son mode nuit, le tout facilement accessible
par une impulsion sur le bouton de l'appareil…
et surtout l'essentiel, ce n'est pas Nicolas qui dira le contraire,
l'installation dans la voiture avec la reprise sur les sondes d'origines
reste très simple, le plus long, est de soigner le passage des faisceau.
En bref pour moi la question ne se pose pas, à ce prix (en comparaison
de presque 4000 euros chez Citroën Sport pour la même chose),
je le veux définitivement installé dans la C2,
on en prend l'habitude vraiment très vite
et c'est un outil qui devient rapidement indispensable"


   

Tom 'Mcguiness' Heriteau (Ford Mustang V8)
"Une excellente rencontre, et un dashboard au top du top !
Une évidence qui remplace l'ensemble des manos, un design au top
et une simplicité d'utilisation !
On est fan des leds qui clignote, on adore le rappel des valeurs maxi.
LE MUST !"






GALERIE PHOTOS MOD7 EVO1


Affichage mode jour lumineux (fond blanc) avec Rapport engagé
(l'alerte 2 Tempé d'huile reste allumée alors que la vitesse est affichée)

Le passage du mode jour à nuit et inversement se fait avec 'Mode Control'

Affichage mode nuit reposant (fond noir) avec Rapport engagé
Cette photo présente aussi le mode 2 leds pour le shift light
Les modes 2 ou 5 leds sont utilisables en mode jour ou nuit,
c'est vous qui choisissez


Affichage mode nuit (fond noir) sans Rapport engagé
Dans ce cas, on a une page 'Racing' : Tempé d'eau + d'huile + Pression d'huile
et une page 'Routier' : Témpé d'eau, Vitesse et Jauge essence


Idem en mode jour (fond blanc)


Après arrêt moteur, affichage des valeurs maxis atteintes
Ces valeurs maxis sont conservées en mémoire pour rappel
à la mise sous contact
Elles seront effacées lors du démarrage du moteur


Dashboard MOD7 Evo1 Bleu
avec son superbe fond dégradé du bleu vers le noir.
Il offre une lisibilité parfaite de jour comme de nuit et les mêmes fonctions que le Evo1 'Rallye'






GALERIE PHOTOS MOD7 EVO2


Dashboards MOD7 Evo2 'Access' et MOD7 Evo2 'R'
Nouvelle présentation des informations sur fond bleu dégradé
Affichage du rapport engagé par calcul entre régime moteur et vitesse roues

Existe aussi en version 'Plug & Play' sur la prise diagnostic (OBD2)



Appréciez la finesse du boitier du dashboard : 19mm
1 connecteur pour l'alimentation et le régime
1 connecteur pour les entrées analogiques et la vitesse
1 connecteur pour la commande à distance
Fixation par 4 plots anti-vibrations M5 : Le top !







      
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